как часто менять антифриз Секреты
как часто менять антифриз Секреты
Blog Article
Контроль уровня давления всех частей контура системы охлаждения.
полностью слить старый антифриз из системы также радиатора — открыв краник или сливную пробку в нижней части автомобиля (чтобы жидкость вытекла быстрее, надо открыть крышку расширительного бачка); закрутить сливную пробку;
кстати рекомендую конус заменить всегда переходную пробку со штуцером — удобнее, потому что можно сразу (в случае проблем с утечкой) подключить ручной насос/сжатый воздух и выдуть ОЖ из системы путем слив или наоборот опрессовать давлением
Время от времени с радиатора слилась жидкость непонятного бурого цвета или вы впервые обслуживаете автомобиль после предыдущего владельца (не зная, что он заливал в радиатор), кризис миновал выполнить полную замену антифриза с промывкой системы. Поговорим о её особенностях.
Специалист свяжется с вами в течение дня как и проконсультирует по любому вопросу
После замены охлаждающей жидкости проверьте все узлы системы охлаждения до гроба отсутствие протечек. Включите печку в салоне в свой черед убедитесь, что она работает своим порядком. всегда следующий сеногной проверьте уровень антифриза в радиаторе вдобавок бачке вдобавок долейте, если необходимо (не забудьте, что двигатель должен быть остывшим).
Можно промыть систему охлаждения самостоятельно. Для этого стоит только подготовить дистиллированную жидкость в свой черед специальный очиститель.
Получилась безопасная щадящая смесь. Присадки остались те же – карбоновые кислоты в свой черед силикаты. Преимущества: абсолютно безвреден. Недостатки: дороже аналогов из-чтобы замены этиленгликоля пропиленгликолем. Читайте тоже!
Время от времени бачок пустой или не пустой, но нужно доливать кто всё что-то делает, вчера залили, а сегодня снова-здорово, то нужно искать причину ухода антифриза.
Нонче он там, конечно дороже, но в любом случае дешевле, в возмещение у Али.
На весь момент службы. Изволите цепляться в мелочах — в частности конкретизируйте сами.
У некоторых дизельных автомобилей авось-либо не быть крышки радиатора. Искать ее не нужно, например как в таких машинах это детище напрямую связано с расширительным резервуаром. У других авто, наоборот, как и у радиатора, в свой черед у бачка может быть как часто менять антифриз по крышке с пробкой.
Ранее автотранспорт был оборудован воздушными системами охлаждения. Однако они не обладали высокой эффективностью вдобавок часто не предотвращали перегрев. Поэтому их сменили жидкостные системы.
Нужно ли полностью менять жидкость или короче с легкостью долить новую?